近日，蜀道集团设计咨询研究院就九绵高速K23+870避险车道变更方案，向集团公司做了专题汇报。蜀道集团副总经理李永林出席会议。

九绵高速将于年底通车，K23+870避险车道变更方案受地形、地质及基本农田等因素影响迟迟未能确定，制约了整个项目工期。关键时刻设计咨询研究院迅速响应业主要求，组织技术人员研究，开创性提出将避险车道制动坡床设在隧道内方案，不仅节约造价还解决了占用永久基本农田这一红线问题。

汇报会上，设计咨询研究院的变更方案得到集团领导和相关部门一致认可。蜀道集团副总经理李永林对我院工作点了两个“赞”，一是赞同我院研究的国内首创隧道中设置避险车道的方案，二是赞赏我院在关键时刻攻坚克难的精神。他强调，下一步设计咨询研究院要尽快推动变更设计与科研工作，为九绵高速顺利通车做好技术支撑。

集团建设管理部、九绵公司、设计咨询研究院等单位相关人员参加会议。