一、公司动态

（一）工程技术中心顺利完成炉康高速初步设计内审工作

6月23日，蜀道集团公路建设事业部主持召开炉霍至康定新都桥高速公路项目初步设计内审专题会议。在为期两月多的内审工作中，专家团队围绕项目路线方案、桥梁隧道工程、地质勘察成果、绿色环保设计、抗震防灾韧性等核心环节展开全面技术把控。通过现场踏勘、图纸复核、数据验算及多方案比选，累计提出多项核心优化建议。本次内审会议的成功召开，标志着炉霍至康定新都桥高速公路项目初步设计审查取得关键阶段性成果。

（二）工程技术中心参加炉康高速初设概算内审会

6月23日，作为炉康高速项目的初步设计概算内审单位，工程技术中心安排工程造价技术人员，与参建各方代表赴蜀道集团成本管控中心就炉霍至康定新都桥高速公路初步设计概算内控审查初步意见开展专题交流。

（三）设计咨询研究院参加成都城北出口高速公路设计回溯降级销号技术评估会

6月24日，设计咨询研究院派专家组参加成都城北出口高速公路设计回溯桥梁Ⅱ类、路基Ⅲ类风险点降级销号技术评估会。专家组通过对各风险点进行现场踏勘、查阅施工过程资料、质检资料和听取参建单位汇报，一致认为青龙场高架桥昭觉寺A匝道偏位和8处路基病害的安全隐患基本消除，处治效果基本符合预期，会上对下一步工作提出了详细的专家建议，原则同意降为Ⅳ类低风险点管理。

（四）工程技术中心参加运营高速公路养护工作专题会

6月25日，工程经济院代表工程技术中心参加“蜀道集团运营高速公路养护工作专题会”，汇报了上半年土建养护工作推进情况、设计回溯风险点处治降级销号情况及汛期公路灾害风险隐患排查情况，并做了交流发言。

（五）工程技术中心开展跑马山2号隧道专题研究

6月24日，工程技术中心组织蜀道集团专家库专家召开了“康定过境段跑马山2号隧道调研分析报告”咨询会。专家组一致认为，该报告针对隧道出口穿越F21活动断裂带面临的涌水突泥重大施工难题，开展了扎实的现场踏勘、详实的资料查阅、充分的座谈交流和系统的调查分析工作。报告内容详实、资料完备、逻辑严谨，所提出的分析结论与建议总体可行，对提升施工效率、节约建设成本具有积极的指导意义。

（六）工程技术中心持续开展金西高速越喜隧道和攀盐高速格萨拉隧道TBM专题研究

6月26日至6月27日，工程技术中心分别参加四川高速组织召开的隧道TBM方案讨论会、蜀道集团组织召开的隧道TBM论证会。会上，工程技术中心代表发表专家意见，为项目顺利推进奠定坚实基础。

（七）工程技术中心组织蜀道集团专家人才库交安组专家开展现场调研

6月26日，为推进工程建设专家人才库助力蜀道集团工程技术提质增效系列行动，工程技术中心组织交安组专家在成南扩容项目开展了“改扩建项目交安工程施工痛难点问题调研”。与会专家实地考察了成南扩容项目施工工点，通过现场勘查、听取汇报等方式，全面了解了改扩建项目当前进展、关键节点目标、施工技术等重点环节工作。专家组对项目取得的阶段性成效予以肯定，同时针对项目推进过程中的难点问题进行了现场交流，并提出了指导建议。结合现场发现的重难点问题，工程技术中心将组织专家开展技术方案研究论证，切实为生产一线做好技术服务。

（八）工程技术中心参加镇广高速设计回溯Ⅱ类风险点处治方案专家论证会

 6月24日，工程技术中心派专家组参加镇广高速公路设计回溯Ⅱ类风险点处治方案专家论证会。专家组通过查阅设计方案、现场踏勘和听取参建单位的汇报，从安全、工期、经济性几方面对设计方案提出了专家建议，为镇广高速设计回溯Ⅱ类风险点的处治方案尽快安全、高效地实施提供了技术支持。

（九）工程技术中心参加绵阳至西充高速公路设计回溯降级销号技术评估会

 6月26日，工程技术中心派专家组参加四川省绵阳至西充高速公路设计回溯Ⅲ类风险点K0+200～K0+220及K0+374～K0+394段路基病害处治降级销号技术评估会。专家组通过采用“查看设计方案+现场踏勘+施工过程资料查阅+质询讨论”四维度的形式，从技术角度评估K0+200～K0+220及K0+374～K0+394段路基病害处治效果。专家组一致认为处治效果基本符合设计要求，安全隐患基本消除，原则同意降为Ⅳ类低风险点管理。 

（十）工程技术中心参加成宜高速越溪河2号大桥1号墩内侧边坡处治降级销号技术评估会

6月26日，工程技术中心派专家组参加成宜高速越溪河2号大桥1号墩内侧边坡处治降级销号技术评估会。专家组通过现场踏勘、内业资料查阅、质询讨论，从技术角度评估Ⅱ类风险点的处治效果，专家组一致认为处治效果基本符合设计要求，安全隐患基本消除，原则同意降为Ⅳ类低风险点控制。

  （十一）工程技术中心参加叙威高速、叙古高速设计回溯4处Ⅱ类风险点病害处治降级销号技术评估会

  6月27日，工程技术中心派专家组参加泸渝公司叙威高速、叙古高速设计回溯4处Ⅱ类风险点病害处治降级销号技术评估会。专家组通过查看设计方案、现场踏勘、施工过程资料查阅、质询讨论，从技术角度评估4处Ⅱ类风险点的处治效果。专家组一致认为处治效果基本符合设计要求，安全隐患基本消除，原则同意降为Ⅳ类低风险点控制。

（十二）设计咨询研究院（工程技术中心）举办建筑膜材力学特性及工程结构应用研究培训

6月27日，设计咨询研究院（工程技术中心）举办建筑膜材力学特性及工程结构应用研究培训，特邀上海交通大学研究员、博士生导师胡建辉到会讲解。本次培训结合实例，介绍了近年来建筑膜材的应用及最新研究成果，拓宽了大家在工程材料应用方面的视野。设计咨询研究院（工程技术中心）将继续深化“四新”技术研究与应用转化，助推公司高质量发展。

二、项目业务动态

（一）变更审查

工程经济院完成新建川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段提速200公里/小时标准调整I类变更设计、运输组织方案调整I类变更设计预算审查并出具咨询审查报告。

（二）养护审查

工程经济院完成营山至达州高速公路工程跨铜钵河大桥桥墩防船撞设施、巴广渝高速隧道机电提质升级、宜泸高速纳溪和临港停车区“四个一”信息化建设、巴南广高速公路K1010+360工点增设隔音设施、广安绕城高速公路K8+700工点增设隔音设施等养护项目咨询审查并出具咨询审查报告。

（三）设计与施工融合

6月23日至27日，勘察设计院持续开展大垫高速技术咨询服务工作。常驻现场技术人员深入现场踏勘铜锣山隧道进口平行导洞和主洞掌子面，根据揭示围岩实际情况提出支护参数优化与开挖工法调整建议，有效提高平行导洞和主洞施工进度与安全，稳步推进节点性工程的建设。