一、集团要闻

（一）蜀道集团与中铁四院举行座谈 持续深化轨道交通全链条业务合作

4月23日，蜀道集团与中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“中铁四院”）在成都举行座谈，双方围绕轨道交通项目勘察设计、工程实施、装备制造、运维服务等业务合作进行了深入交流并达成共识。中铁四院党委书记、董事长光振雄，蜀道集团党委书记、董事长、总经理张胜出席座谈并讲话。

（二）蜀道集团与农发行四川省分行举行座谈 全方位提升金融合作能级

4月24日，蜀道集团党委书记、董事长、总经理张胜会见中国农业发展银行四川省分行党委书记、行长花云一行，双方围绕深化全方位金融合作、提升合作能级、赋能高质量发展进行深入交流并达成共识。中国农发行四川省分行党委委员、副行长贾涛、杜松，蜀道集团党委委员、财务总监刘大远参加座谈。

二、公司要闻

（一）工程技术中心副主任李升甫带队开展攀盐高速项目专题技术服务

4月22日至24日，蜀道集团工程技术中心副主任李升甫带队，组织专家组一行奔赴攀盐高速公路建设一线，聚焦隧道进洞及掘进方案、采空区及突泥涌水处治、钢混组合梁施工工艺、桥梁桩基承压水等关键技术难题，与各参建单位深入交流、“把脉问诊”，并提出针对性处治建议。此次技术前置服务为项目有序推进提供了技术基础，为攀盐高速公路安全建设提供了技术支撑。

三、项目动态

（一）工程技术中心组织专家组深入郎川高速开展技术调研

4月19日至20日，蜀道集团工程技术中心组织专家组赴郎川高速项目现场，开展实地踏勘与技术研讨。专家组聚焦项目过湿土固化改良核心难题，深入施工一线查勘现场条件、比对地质资料，围绕改良方案选型、材料配比、施工工艺、质量控制等关键环节开展充分技术沟通与方案论证，为项目优化过湿土处置方案、提升路基填筑质量与施工效率，提供了坚实的专业支撑。

（二）工程技术中心参与危大工程现场调研

4月22日至24日，蜀道集团工程技术中心专家组对西香高速公路项目长柏隧道进行了现场调研。本次调研采取外业核查与内业检查相结合的方式，重点围绕瓦斯隧道施工安全管控、设备防爆等方面对长柏隧道进行了全面检查。检查结束后，调研组在TJ16标项目部组织召开专题交流会议。会议认为，西香高速长柏隧道参建各方对瓦斯隧道施工安全风险辨识基本到位，安全管理总体可控，但在通讯保障、资料完整性等方面仍存在部分隐患，专家组已现场提出具体整改要求，并强调瓦斯隧道施工安全管理必须常抓不懈。

（三）重点隧道办赴在建高速公路宣讲智能安全帽与“蜀道钉”协同应用

4月21日至26日，蜀道集团重点隧道建设管理办公室陪同蜀道集团安环部赴金西高速、昭普高速、攀盐高速及西香高速项目现场，向各参建单位重点介绍了智能安全帽隧道内定位方案，并同步讲解了“蜀道钉”及智脑设备的功能与应用。通过现场讲解与操作演示，帮助各单位深入了解相关硬件及管理平台的协同使用，为后续隧道施工安全管控与信息化管理夯实基础。

（四）变更审查

工程咨询院完成天府新区经眉山至乐山高速公路项目平安智慧高速系统设计变更施工图设计过程咨询审查意见回复确认。

（五）养护审查

工程经济院完成南大梁高速K508+367渠县互通E匝道挡墙及K483+900（梁南向）长店子大桥边坡专项工程养护项目咨询审查，并出具咨询审查报告。

（六）限价审查

工程经济院完成四川成渝高速公路股份有限公司公路运营管理二分公司监控网络骨干节点改造升级项目限价咨询审查，并出具咨询审查报告。

（七）设计回溯

4月23日至24日，工程技术中心派专家组参加绵西高速公路自然灾害成灾体普查二级风险点K74+800～K75+050段左侧滑坡、巴陕高速公路设计回溯Ⅱ类风险点K855+770～K856+038段桩板墙病害处治工程降级销号技术评估会。专家组通过现场踏勘、监测报告核查、施工内业资料抽查的方式以及与会质询讨论，对两处风险点病害处治过程进行了全面了解和分析。专家组一致认为，经过处治之后风险隐患得到了改善，建议风险点降级管理，并对后续日常养护工作提出了专家建议。

（八）设计与施工融合

1.4月24日至25日，工程咨询院组织专家组赴川汶高速现场，针对防灾减灾专项设计中15处线外地灾点位施工图设计，通过逐工点踏勘及现场讨论，结合现场地形地质条件、施工组织及施工技术水平、设计方案与现场的符合性等方面，围绕施工安全及运营安全目标，对施工图设计提出了深化设计建议，确保设计方案更具针对性。

2. 4月20日至24日，大垫高速公路施工技术咨询服务项目隧道专业驻场服务全面展开，协同总包部编制完成隧道开挖进尺与安全步距深化方案、三背回填材料变更协商、桥梁系梁计算报告编制，并同步推进铜锣山隧道进出口、明月山隧道进口围岩级别及开挖工法的深化调整。

3. 4月20日至24日，勘察设计院派常驻设计代表赴达州绕城西高速公路现场开展施工技术咨询服务。技术团队先后对大堰互通养护工区边坡防护、挡墙基础调整、火地沟大桥墩桩基标高调整、改路红线范围内拆迁核实等多处工点进行了现场踏勘，结合施工实际提出变更方案，确保了方案的技术可行性，为项目有序推进提供了技术保障。

4.4月21日至24日，德阳绕城高速公路设计项目技术团队实地查看二达坪隧道出口洞门挡墙，围绕兴隆隧道围岩及支护参数调整与设计、施工单位进行研讨并提出建议，同期与设计单位专业技术人员就设计方案开展的必要性及工作机制进行了交流。