近日，蜀道集团工程技术中心副主任林顺带队，会同工程技术中心首席专家吉随旺、蜀道咨询集团正高级工程师程刚及“青优计划”技术骨干学员，一行共7人深入沿江宜金高速卡哈洛1号隧道施工现场，开展Ⅰ类重大复杂技术问题实地调研。本次调研聚焦隧道施工堵点难点，通过专家组现场“会诊”精准剖析地质风险、定制专项技术方案，推动重大工程技术难题就地化解。沿江宜金高速公路有限公司及项目设计、施工、监理等参建单位相关负责人参加。

地质艰险挑战重重 攻坚克难迎来向好态势

卡哈洛1号隧道坐落于川西南复杂地质构造带，项目自开工以来，持续遭遇涌突水、围岩破碎等多重地质灾害，复杂水文地质条件严重制约施工推进。

调研组直达隧道进出口掌子面作业一线，实地踏勘围岩出露实况，随后组织专题座谈会，全面听取参建各方关于施工推进、工艺工法运用、超前地质预报、围岩监控量测等工作汇报。当前隧道整体地质环境持续改善，施工条件稳步转好，工程推进安全可控。全线涌水量较峰值大幅回落并呈逐月递减趋势，出口端通过水平定向钻累计泄水超百万立方米，自5月起泄水流量稳定下行，为隧道常态化安全施工创造了有利条件。

专家把脉精准施策 靶向破解施工技术瓶颈

结合现场地质实况及同类隧道工程成熟经验，专家组逐项梳理现存风险。

针对当前无高压承压水的工况，专家组确立了“以泄为主、注浆为辅”的治水总思路。方案采用多方位、分批次、动态可调的泄水孔布设方式，审慎控制长周期、高投入的全断面帷幕注浆施工。为精准预判前方地质情况，专家组构建了“长、中、短”距离相结合的分级探测体系，该体系辅以三维地震超前预报与定点钻孔核验，形成“多维透视”效果，精准定位软弱夹层、富水囊体等不良地质体。针对出口断层段，方案特别强化了超前探测力度，严防隐伏水囊揭穿引发突水涌泥灾害。依托围岩改善的实际条件，专家组提出对支护参数进行动态优化，合理调整双排小导管及大管棚的布设间距，提升施工效率。

实战淬炼青年骨干 攻关育才双向融合

本次现场调研也是蜀道集团“青优计划”青年技术骨干实战实训课堂之一，青优学员全程跟进一线踏勘与专题研讨，跟随专家直面复杂地质施工难题，带着工程疑点实地研学、围绕技术难点深度研讨，在一线攻坚实操中夯实隧道专业技术功底。

下一步，工程技术中心将及时反馈“技术调研指导意见”，持续发挥技术统筹引领职能，落实“问题清单下发—专项技术建议—现场落地跟踪—施工成效核验”全闭环技术管控模式，紧盯隧道关键施工节点，常态化下沉一线提供驻场技术支撑，以专业技术服务保障项目安全优质高效建成，持续夯实集团高速公路建设高质量发展技术支撑体系。