一、集团要闻

（一）蜀道集团召开党委理论学习中心组学习（扩大）会 坚定不移“走出去” 奋力推动海外业务高质量发展

8月26日，蜀道集团召开党委理论学习中心组学习（扩大）会，集中学习《习近平总书记倡导践行正确政绩观指引党和国家事业发展的生动实践》《习近平关于基层工作方法论述摘编》，围绕服务高质量共建“一带一路”、做强做优集团海外业务，研究探索更有效、更高效的海外发展路径。集团公司党委书记、董事长、总经理张胜主持会议并谈认识体会。（查看原文，请点击链接）https://www.shudaojt.com/jtyw/202608/53774.html

（二）蜀道集团召开党委（扩大）会议 再部署再压实安全生产和防灾减灾救灾工作

8月26日，蜀道集团召开党委（扩大）会，传达学习中央政治局会议精神及近期国家六部委联合部署开展安全生产“打非治违”工作精神、省委专题会议精神，对安全生产和防灾减灾救灾工作进行再部署、再压实，确保安全生产形势稳定向好。集团公司党委书记、董事长、总经理张胜主持会议并讲话。（查看原文，请点击链接）https://www.shudaojt.com/jtyw/202608/53775.html

二、公司动态

设计咨询研究院开展公路安全韧性提升交流专题培训

8月27日，设计咨询研究院特邀业内知名专家，开展公路安全韧性提升交流专题培训，生产部门在家员工参加。专家围绕公路安全韧性的背景、工作流程、韧性评估内容和工可报告编制等方面，结合大量案例进行了系统讲解。本次培训有效提升了参训人员在公路安全韧性提升领域的知识水平，为今后开展公路安全韧性提升相关的政策梳理、流程规范以及报告编制等工作打下了坚实基础。

三、项目业务动态

（一）内控审查

8月26日，勘察设计院（轨道咨询院）完成遂内铁路项目可研、初步设计、施工图三阶段内控咨询审查报告会审工作。重点对报告章节设置、重点工程表述、文本质量等提出优化要求，进一步夯实内控咨询成果质量，为项目建设筑牢技术基础。

（二）限价审查

工程经济院完成蜀道高速集团2026—2029年运营高速公路联网收费系统及联网监控系统网络安全运维服务项目限价咨询审查，并出具咨询审查报告。

（三）设计与施工融合

1.8月28日，工程咨询院组织召开川汶高速TJ6标桩底复合式后压浆技术应用专家研讨会。四川路桥勘察设计分公司、川汶高速C2总承包部、西南交通大学等单位相关人员及行业特邀专家参加会议。会上，工程咨询院作了专题汇报，结合川汶高速TJ6标的地形地质条件、桥梁工程规模与超长桩基施工难点，重点汇报了桩底复合式后压浆技术适应性分析、经济与环境效益测算、实施建议等。本次研讨会为桩底复合式后压浆技术在川汶高速的落地实施提供了权威技术支撑和明确路径指引。

2.8月25日至8月28日，勘察设计院（轨道咨询院）选派技术人员赴德阳绕城高速公路项目，开展施工咨询技术服务工作。技术人员协助LJ2标段完成兴隆隧道右洞、二达坪隧道左右洞超前支护参数变更调整，后续将积极推进兴隆隧道左右洞、二达坪隧道左洞围岩级别变更工作，全力保障项目有序推进。

3.8月25日至27日，勘察设计院（轨道咨询院）派驻技术人员深入大垫高速公路项目，开展施工咨询技术服务。与各方沟通大垫1标桥台变更、三改路面结构型式变更事宜，推进铜锣山进口、明月山出口隧道开挖工法和支护参数调整。

4.8月24日至29日，勘察设计院（轨道咨询院）联合总工办组织专业技术团队赴达州绕城西高速项目现场开展专项施工咨询技术服务，精准破解项目重点、卡点施工难题。技术团队聚焦项目全线关键施工工点，先后实地踏勘西外支线LK1+200-LK1+380边坡、大堰互通F匝道1号桥6号桥台边坡、K19+800改路、K11+400右侧路堑边坡、安云互通AK0+354-AK0+396边坡等8处重点工点，全面核查现场施工条件、地质工况及施工推进情况。针对K19+800改路占用基本农田的关键问题，现场组织专题研讨，结合政策要求与项目实际出具专项优化方案；针对其余5处边坡施工工点，依据现场地层地质实际情况，科学拟定设计变更方案，有效化解边坡施工安全、技术管控等各类难题。本次现场技术服务精准疏解项目施工堵点、难点，有效化解项目施工技术难题，为项目安全、平稳、高效推进提供了坚实的技术保障。