为深入贯彻落实集团公司《2026年工程技术中心工作要点》有关要求，扎实推进在建项目Ⅰ类重大复杂技术问题调研工作部署，9月14日至16日，蜀道集团工程技术中心牵头组织专家团队，赴久马高速开展Ⅰ类重大复杂技术问题调研。本次调研聚焦安羌隧道软岩大变形、当柯3号隧道及上覆坡体异常变形两大技术难题，专家组深入施工一线，细致研判地质风险，剖析问题根源，并为后续技术攻关提供相关建议，助力集团破解重大复杂技术问题。项目业主、设计、施工、监理等单位相关人员参加调研。

地质艰险挑战重重 复杂场区环境制约施工推进

久马高速安羌隧道长5.5公里，斜井长1.1公里，地质条件复杂，在建设过程中面临着突出的软岩大变形问题，建设难度大，最大累计变形量达2.1米，并伴随钢架扭曲、初支开裂、结构侵限、仰拱隆起、二衬开裂等病害。当柯3号隧道出口端同样面临严峻考验，洞侧山体、二衬、仰拱均存在不同程度的变形与开裂，病害处治工作迫在眉睫。

调研组深入当柯3号隧道、安羌隧道出口、安羌隧道斜井工区及安羌隧道进口等工点施工一线，实地踏勘现场施工现状与地质情况，并详细查看了地质资料、设计文件、监测数据等。

专家把脉精准施策 靶向破解施工技术瓶颈

现场踏勘后，工程技术中心组织召开专题座谈会。会上，听取了参建各方关于不良地质情况、处治技术方案、监控量测数据、施工进展及后续计划等工作汇报。专家组结合现场地质实况及同类隧道工程经验，逐项梳理现存风险，围绕变形机理、支护参数优化、施工工法改进及坡体变形处治等关键技术问题进行了深入研讨。

专家组指出，久马高速安羌隧道、当柯3号隧道地形地质情况复杂，处治难度高，是制约项目推进的核心瓶颈之一。针对当柯3号隧道，专家组建议核查岩层产状、构造形迹，进一步研究分析变形机理，根据地质核查情况及时调整处治方案。针对安羌隧道，专家组建议根据掌子面围岩实际情况，进一步强化动态设计与信息化施工，结合监控量测数据及时调整支护参数与施工工法工艺。

实战淬炼青年骨干 攻关育才双向融合

本次现场调研也是蜀道集团“青优计划”青年技术骨干实战实训课堂之一，参与调研的青优学员全程跟进一线踏勘与专题研讨，跟随专家直面复杂地质施工难题，带着工程疑点实地研学、围绕技术难点深度研讨，在一线攻坚实操中夯实专业技术功底。

后续工程技术中心将持续为集团Ⅰ类重大复杂技术问题提供技术支持，紧盯关键节点，落实闭环管控，发挥技术统筹职能，以专业技术服务保障项目安全、优质、高效建设。